Pergalên Bariyerê yên Wesayîtan

Pergala Bariyerê Çi Ye?

Pergalên bariyerê çareseriyên otomasyonê ne ku têketin û derketina wesayîtan dixin bin kontrolê, rê li ber ketina wesayîtên bêdestûr a nav tesîsê digirin û trafîkê birêkûpêk dikin. Pergalên bariyerê yên wesayîtan ku li malperên niştecihbûnê, navendên kirînê (AVM), nexweşxane, fabrîqe, depoyên lojîstîkê, navendên karsaziyê û avahiyên giştî tên bikaranîn, ji bariyereke sade ya bi mil heta derbasbûna otomatîk a bi naskirina plakayê û bariyerên kivarkî ên li hember lêdanê berxwedêr, rêzeke fireh dihewînin. Hilbijartina rast li gorî asta ewlehiyê, qelebalixiya derbasbûnê û profîla bikarhêneran tê kirin.

Pergalên Bariyerê yên Otomatîk Çawa Dixebitin?

Hemû pergalên bariyerê yên otomatîk bi heman mantiqê dixebitin: yekîneyeke kontrolê bi fermana ku ji çavkaniya destûrê (kumanda, kart, kameraya naskirina plakayê, bişkoka berpirsiyar) tê, motorê dixebitîne; asteng vedibe, wesayît derbas dibe û bi agahiya ji sensoran asteng dîsa tê girtin. Cudahî di cureyê astengê de ye: mil, stûna ku bilind dibe, deriyê ku dişemite an jî plakaya ku ji erdê radibe.

Cureyên Bariyerê

Bariyera parkê ya bi mil

Çareseriya herî berbelav e. Trafîkê birêkûpêk dike, têketina bêdestûr asteng dike; sazkirina wê bi rêjeyî bilez e. Hûrgulî: pergala bariyerê ya parka wesayîtan.

Bariyera bi naskirina plakayê

Bi kamera û nermalava ku li bariyera bi mil an derî tê zêdekirin, wesayîtên qeydkirî bê kumanda derbas dibin û hemû tevger bi wêneyan tên tomarkirin. Binêre pergala naskirina plakayê.

Bariyera mantar û road blocker

Astengên bi ewlehiya bilind in ku ji erdê bilind dibin û derbasbûna bi zorê bi awayê fîzîkî radiwestînin. Binêre bariyera mantar.

Deriyê otomatîk ê dişemite

Çareseriyek e ku têketinê bi temamî digire û ewlehiya derdorê jî peyda dike; li malperên niştecihbûnê û fabrîqeyan dikare bi bariyera bi mil re were bikaranîn. Binêre motorên deriyên otomatîk.

Berhevkirina Cureyên Bariyerê

Aksesuar

• Fotosel: Dema ku li ser xeta girtina astengê wesayît an mirov were dîtin, tevgerê radiwestîne.
• Dedektora loop: Bi xeleka têlê ya di erdê de veşartî wesayîtê nas dike; dema wesayît li ser e rê li ber daketina milê an bilindbûna stûnê digire û piştî derbasbûnê girtina otomatîk peyda dike.
• Kumanda: Ji bo vekirina ji dûr ve; modelên bi şîfre yên li hember kopîkirinê tên pêşniyarkirin.
• Akû: Dema ku elektrîk qut dibe, dihêle bariyer demekê bixebite.
• Flaşor, ronahiya trafîkê û mila bi ronahî: Ji bo xuyabûn û rêveberiya rêzê.
• Kasîs: Ji bo kêmkirina leza wesayîtan li ser xeta têketinê, kasîsên kêmkirina lezê dikarin werin bikaranîn.

Vekirina bi Destan Dema Elektrîk Qut Dibe

Di bariyerên bi mil ên bê seta akûyê de, dema elektrîk qut dibe mil li cihê xwe dimîne. Kilîta li ser laşê bi mifteya taybet tê vekirin, motor tê berdan û mil bi destan tê rakirin; dema elektrîk tê, kilît dîsa tê xebitandin. Di bariyerên kivarkî û motorên deriyan de jî li gorî modelê mekanîzmaya daxistina bi destan an vekirina kilîtê heye. Girîng e ku ev gav di dema sazkirinê de bi awayê pratîkî ji karmendên ewlehiyê re werin nîşandan û mifte li cihekî gihîştbar were hilanîn.

Pêşniyar li Gorî Qada Bikaranînê

Li malperên niştecihbûnê, ji bo wesayîtên niştecihan bariyera bi mil a bi naskirina plakayê û ji bo mêvanan kontrola ji kulûbeya ewlehiyê têkeliya herî pratîk e. Li parkên wesayîtan ên AVM û nexweşxaneyan, bariyerên bilez ên li hember derbasbûna qelebalix berxwedêr û xetên cuda ji bo têketin û derketinê tên pêşniyarkirin. Li fabrîqe û depoyên lojîstîkê, ji ber trafîka wesayîtên giran, milên dirêj, lingên piştgiriyê û bariyerên ku bi deriyê dişemite re tên bikaranîn derdikevin pêş. Li avahiyên giştî û tesîsên krîtîk jî, dema ku bariyera bi mil trafîka rojane birêve dibe, bariyera mantar an road blocker wekî xeta duyemîn a ewlehiyê tê bicihkirin. Li parkên wesayîtan ên girtî, ji ber bilindahiya banî divê pêdiviya milê qatbûyî bê guman were pîvandin.

Pergala Bariyerê Çawa Tê Hilbijartin?

• Armanc astengkirin e an rawestandina fîzîkî?
• Hejmara derbasbûnên rojane û herikîna wesayîtan di saetên herî qelebalix de
• Bikarhêner sabît in (niştecih, karmend) an diguherin (mêvan, xerîdar)?
• Firehiya têketinê, bilindahiya banî û rewşa erdê
• Pêdiviya entegrasyonê bi kart, PDKS an naskirina plakayê re
• Pirbûna qutbûna elektrîkê û pêdiviya akûyê

Bihayên Pergalên Bariyerê li Gorî Çi Diguherin?

• Cureyê bariyerê, dirêjahiya milê an hejmara stûnan
• Pola motorê û berxwedana li hember qelebalixiya bikaranînê
• Aksesuar: fotosel, dedektora loop, akû, flaşor
• Rêbaza kontrolê: kumanda, kart, naskirina plakayê
• Karên avahiyê yên wekî kolandin, beton, vekirina kanalan û kablokirin
• Hejmara xetan û rêkxistina têketin û derketinê

Ji ber vê yekê bihayên bariyerê ne ji lîsteya berheman, lê piştî keşfê li gorî projeyê zelal dibin.

Montaja Bariyerê Çawa Tê Kirin?

1. Di keşfê de rêkxistina xetan, erd, binesaziya elektrîkê û torê tên lêkolîn.
2. Bingeh an binyat tê amadekirin; boriyên kabloyan û heke pêwîst be kanalên loop tên vekirin.
3. Laşê bariyerê tê sabîtkirin, mil an stûn tên montajkirin.
4. Aksesuar û pergalên kontrolê tên girêdan.
5. Fonksiyonên ewlehiyê û vekirina bi destan tên ceribandin, perwerdeya bikarhêneran tê dayîn.

Lênêrîn

Mîhengkirina yayê, rêzbûna fotoselê, rewşa akûyê, asta rûnê hîdrolîk û kontrolên drenajê sernavên bingehîn ên lênêrîna periyodîk in. Lênêrîna birêkûpêk rê li ber girtina têketinê ya di demeke neçaverêkirî de digire.

Pergalên Bariyerê li Stenbolê

Sensör Yazılım ji Perpa Ticaret Merkezi ya li Stenbolê, bi zêdetirî 25 salan ezmûna qadê, montaj, firotin û servîsa bariyeran dike; li Stenbolê keşf belaş e û bo 81 parêzgehan şandin tê kirin. Ji bo projeya xwe pêşniyar bistînin an bi WhatsAppê binivîsin.